Metrotown大改！减高度增户数，1065套新盘来了
要点速览
- 事件
- Peterson 修订了Metrotown项目3栋楼，将其调整至1,065个单元。Matchpoint Development 原本拥有该地块，并于2020年4月左右提交了重新规划提案。
- 地点
- 6645、6659、6675、6691、6707 Dow Avenue，位于 Burnaby，靠近 Beresford Street 和 Central Boulevard，对面是 Metropolis at Metrotown 商场。
- 重点
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- 此次修改标志着对Burnaby最活跃的再开发走廊之一的密度进行战略调整。Peterson旨在通过增加单元数量同时降低塔楼高度，以平衡市场可行性与城市规划对人行尺度参与度的期望。在这一主要由分层产…
- 修订后的提案包括一座45层塔楼，包含532个单元，以及一座35层塔楼，包含401个...
- 佩特森的2023年重新分区申请提议了一座拥有413个分层单元的49层塔楼，一个…
- 本地影响
- Metrotown 是一个主要的再开发区域，正在进行持续的建设和多个高层项目。该社区的重点是围绕 SkyTrain Metrotown 站的强化开发。Peterson 是 Burnaby 和 Vancouver 地区活跃的开发商，拥有多个项目，包括 Blake Village 和位于 SE Marine Drive 的两座塔楼项目。该场地位于 Beresford Street 和 Central Boulevard 附近。Peterson 已履行了市政府的租户援助政策 (TAP) 义务，表明考虑了租户的搬迁或援助问题。在 Peterson 最近提交重新分区申请之前，该项目闲置了超过六年。Metropolis at Metrotown…。对于大温的买家、卖家、开发商与投资者而言，需关注融资成本、成交节奏、供应结构及政策预期变化。
- 适合关注的人
- 买家应关注最终的单位组合，特别是45层塔楼中的两居室单位数量。投资者应注意35层塔楼的产权尚未最终确定，但计划用于出租。附近现有住宅的卖家可能会根据项目的批准看到价值变化。租户应关注132个替代单位，以确保它们保留在该区域。关注下周的市政会议，了解任何附带于重新规划的条件。
🔍 为什么值得关注
这事儿对大温楼市意味着什么？首先，Peterson 选择在 Metrotown 这个热门区域调整方案，说明开发商在平衡高度限制和密度需求之间正在寻找新路径。降低塔楼高度可能减少对周边居民的视线遮挡，增加总户数则能缓解住房供应压力。132 套出租单元的加入，在原本以产权公寓为主的区域显得尤为珍贵。项目紧邻 Metrotown SkyTrain 站和 Metropolis 购物中心，交通和商业配套极佳，是典型的 TOD 开发模式。这不仅影响 Burnaby 的住房结构，也可能为其他开发商提供借鉴。
🏠 大温本地视角
Metrotown 一直是 Burnaby 的重中之重，也是大温地区最活跃的再开发区域之一。Peterson 在此区域已有多个项目，如 Blake Village 和 SE Marine Drive 的双塔项目。这块位于 Dow Avenue 的地块，原有 5 栋建于 1950 年代末至 1960 年代初的低层出租楼，共有 112 套单元。这些老楼经过几十年的运营，现在终于迎来了更新换代。Peterson 已经履行了市政府的租户协助政策（TAP），确保原有租户得到妥善安置。地块目前的评估价值约为 5,745 万加元，显示出其巨大的商业潜力。项目紧邻 Beresford Street 和 Central Boulevard，周边社区正在经历深刻的转型。
📈 市场影响
对买家来说，这 1,065 套新单元的入市将显著增加 Burnaby condo 市场的供应量。尤其是 45 层高楼中 532 套单元的户型配比，值得重点关注。35 层高楼目前的产权性质尚未最终确定，但 Peterson 计划将其作为出租单元，这可能影响周边租赁市场的租金水平。项目靠近 SkyTrain 站的地理位置，使其成为 Transit-Oriented Development 的典范，未来升值潜力可期。然而，建筑成本的上升和预售市场的表现，将直接影响项目的最终落地情况。
💡 买家与投资者观察
- 买家应密切关注最终单元配比，特别是 45 层高楼中的两居室数量。
- 投资者需注意 35 层高楼的产权性质尚未最终确定，但计划作为出租单元。
- 周边现有房产的卖家可能会因项目获批而看到价值变化。
- 租户应留意 112 套替换单元是否能在该区域保留。
- 关注下周市议会会议上可能附加的任何 rezoning 条件。
🏗️ 建商和开发商视角
Peterson 作为大温地区活跃的开发商，此次调整方案体现了其对市场可行性的重新评估。通过降低塔楼高度，他们试图在满足城市规划要求的同时，最大化单元数量。项目设计强调行人体验，包括后退的入口、弯曲的建筑边缘和宽敞的退界，以及贯穿场地的东西向行人连接道。6 层小楼提供了景观露台，增加了社区的私密性和 oversight。塔楼顶部设有空中休息室，提升了高端用户的体验。Peterson 还计划提供 888 个停车位和 2,130 个自行车位，满足多样化出行需求。
BurnabyHouse.com洞察
大温地产经纪 Gary Gao 认为：Peterson 在 Metrotown 的方案调整，反映了当前开发商在寻求市议会支持时的一种策略：通过降低高度来换取密度，同时增加单元数量以满足住房需求。这种模式在 Burnaby 的 TOD 项目中越来越常见。项目对行人连接的重视和地面层的激活，符合城市规划的目标，有助于打造充满活力的混合用途社区。保留出租单元在产权为主的区域是一个积极信号。该项目紧邻 SkyTrain 站，将成为 Burnaby TOD 开发的关键案例。最终结果将影响其他开发商如何对待类似地块。你会怎么选？评论区聊聊！🏠
⚠️ 风险与不确定性
- 两栋高层的产权性质尚未最终确定。
- 项目在过去六年中处于停滞状态，近期才提交新的 rezoning 申请。
- 建筑成本上升可能影响增加单元数量的可行性。
- 预售市场的条件可能影响项目的时间表。
- 市议会在审查过程中可能会附加额外条件。
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📌 发生了什么
Peterson 在大温 Metrotown 核心区又搞了个大动作 🏗️。他们把位于 Dow Avenue 6645-6707 号的三栋楼项目方案给改了。这块地以前是 Matchpoint Development 的，后来 Peterson 接手了。最新的方案里，两栋主塔楼的高度从原来拟建的 49 层和 41 层，分别降到了 45 层和 35 层。虽然楼变矮了一点，但总户数反而增加了，达到了 1,065 套！其中 45 层的高楼有 532 套，35 层的有 401 套。除了这两栋高楼，还有一栋 6 层的小楼，里面包含了 112 套替换出租单元和 20 套市场租金单元，这对保留原有租户来说是个好消息。项目还计划提供 7,568 平方英尺的办公空间和 8,685 平方英尺的零售空间。这周五之后，Peterson 打算在下周的市议会会议上讨论这个方案。说真的，这方案改得有点东西，既照顾了高度限制，又塞进了更多住户。