Fleetwood要变天？Flat Architecture 提交31层高楼方案，紧邻未来SkyTrain站
要点速览
- 事件
- Flat Architecture 已向萨里市提交了位于 Fleetwood Dr 15284-15296 号的31层混合用途塔楼开发申请。
- 地点
- 费尔伍德大道15284-15296号
- 重点
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- 这个提案具有重要意义，因为它是Surrey的Fleetwood地区随着SkyTrain的到来而出现的首批切实的高层开发项目之一。Fleetwood计划旨在指导未来三十年的增长，预计沿Fraser…
- 由Flat Architecture提交的混合用途塔楼申请。
- 素里市正在考虑对15284-15296 Fleetwood Dr.的地块进行重建。
- 本地影响
- 萨里-兰利天车项目是省级重大基础设施工程，将从萨里的金乔治站延伸16公里至兰利的203街。152街站是此次延伸的关键部分，目前施工主要集中在站点准备和轨道支柱及站房结构的地基改良。萨里市建议对该站进行提升，包括在152街东侧增设第二个出入口和人行天桥，以应对来自南萨里的大量公交换乘需求。弗利特伍德规划目前处于五步土地利用规划的第四步，规划将弗利特伍德站、贝克维尤-166街站和未来的152街站周边区域划定为最高建筑密度和高度区域。这一规划框架符合BC住房目标和BC住房供应法案，要求市政当局规划住房需求并向省政府提交报告。该规划不仅强调住宅密度，还包括新的商业用途、服务和就业空间，以打造完整社区。历史上，弗利特伍德以低层商业用途为主，例如目前开发用地上的二手车场。引入31层高的塔楼标志着与以往低层商业的显著不同，预…。对大温买家、卖家、开发商与投资者而言，需关注融资成本、成交节奏、供应结构及政策预期变化。
- 适合关注的人
- 买家和投资者应关注2026-2027年Fleetwood计划的最终确定，因为具体的分区和容积率将决定152街站附近地区物业的长期价值。包括51个微型单元和25个单间的户型组合显示出较强的小型单位租赁市场潜力，吸引依赖新SkyTrain线的通勤者。靠近未来152街站是一个关键的价值驱动因素；步行可达车站的物业在施工过程中可能会出现最显著的升值。买家应注意该地区目前处于过渡阶段，现有设施较少，与已成熟的Surrey中心或市中心等城市核心区相比。底层的零售部分将提升建筑的宜居性，但…
🔍 为什么值得关注
- 这事儿为啥值得关注？因为这是 Fleetwood 地区迎接 SkyTrain 到来前，最早浮出水面的高层开发蓝图之一。Fleetwood Plan 的核心逻辑就是“围绕公交枢纽建高密度”，而 152 Street 站正是关键节点。素里市政府甚至建议在该站东侧增加第二入口和人行天桥，以应对来自南素里的公交客流。
- 开发商这时候提交申请，明显是在抢跑。虽然 Fleetwood Plan 还没最终落地，但 Flat Architecture 用 6.9 的密度比和 31 层的高度，展示了他们对未来土地价值爆发的预期。这不仅标志着 Fleetwood 从低密度商业走廊向城市节点的转型，也预示着未来该区域 housing supply 的结构性变化。
🏠 大温本地视角
素里-兰利 SkyTrain 项目是省里的大动作，将 Expo Line 向东延伸 16 公里，从素里的 King George 站一直通到兰利的 203 Street。152 Street 站是其中的关键站点，目前现场正在进行地基准备和导引墩施工。Fleetwood Plan 目前处于五步规划流程的第 4 步，重点规划了 Fleetwood 站、Bakerview-166 Street 站和未来的 152 Street 站周边区域，允许最高的高度和密度。这符合 BC Housing Targets 和 BC Housing Supply Act 的要求，即地方政府必须规划住房需求并向省里报告。
📈 市场影响
这 358 个单位进入 Fleetwood 市场，将显著补充当地的租赁和所有权供应，特别是针对依赖未来 SkyTrain 通勤的年轻专业人士和学生。51 个微型单元和 25 个 Studio 的配比，显示出开发商对小型租赁市场的信心。零售空间的加入会提升 88A Avenue 的步行便利性。对更广泛的素里市场而言，这释放了开发商对 Fleetwood 前景的乐观信号，可能刺激其他临近未来 SkyTrain 站的业主提交类似的高密度申请。6.9 的密度比也为该区域树立了新的价值标杆。
💡 买家与投资者观察
买家和投资者应密切关注 2026-2027 年 Fleetwood Plan 的最终落地，具体的分区和密度许可将直接决定 152 Street 站周边房产的长期价值。- 户型中大量微型单元和 Studio 的设置，表明租赁市场潜力巨大，特别适合依赖未来 SkyTrain 通勤的群体。- 距未来 152 Street 站的步行距离是核心增值驱动因素，随着建设推进，步行范围内的房产预计将大幅升值。- 需注意该区域目前处于过渡期，现有 amenities 不如 素里 Central 或 City Centre 成熟，生活便利性有待提升。- 虽然底商提升了居住便利性，但买家需考虑 SkyTrain 建设期间可能带来的噪音和交通干扰。
🏗️ 建商和开发商视角
对开发商而言，Fleetwood Plan 提供了通往公交枢纽高密度开发的清晰路径，减少了监管不确定性。6.9 倍的密度在规划框架内是可行的，但必须应对素里市更新的 Rapid Transit Community Amenity Contribution (CAC) 费用，特别是针对 152 Street 站第二入口等增强的配套费。项目可行性将取决于偏远地区的建筑成本、SkyTrain 完工时间表以及预售/预租需求。5,000 平方英尺的零售空间增加了设计和招商复杂度，但也提升了整体项目价值。此外，SkyTrain 漫长的施工周期可能影响现场进出和物流。
⚠️ 风险与不确定性
监管风险：Fleetwood Plan 尚未最终确定，市议会 2026-2027 年的批准可能导致密度、高度或 CAC 要求变化，影响项目经济性。- 施工风险：偏远地块位置及 ongoing SkyTrain 施工可能增加物流成本和工期延误风险。- 市场风险：Fleetwood 对微型单元和 Studio 的需求尚未经受考验；素里整体市场若供过于求，可能压制租金和售价。- 社区风险：周边居民对高密度开发的潜在反对，可能在公众咨询阶段导致延误或设计修改。- 融资风险：利率和建筑成本上升可能影响项目可行性，尤其是回本周期较长的零售部分。
BurnabyHouse.com洞察
大温地产经纪 Gary Gao 认为：Flat Architecture 在 Fleetwood Drive 的这份申请，是素里未来城市形态的一个风向标。虽然素里市政府还在完善 Fleetwood Plan，但开发商已经提前卡位，押注 SkyTrain 连通性带来的土地价值重估。31 层的高度和 6.9 的密度比，显示了开发商对快速实现公交导向转型的激进预期。这标志着 Fleetwood 正从汽车依赖型郊区向公交导向节点转变，对未来的住房供应和社区面貌有深远影响。你会怎么选？评论区聊聊！
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